1. FITの予想行程を シミュレーション

このブログでは、訪日団体旅行に関する
オペレーションについてお話しますが、
先に少しだけ、FIT業務について触れます。

FITとは、団体旅行やパッケージツアーを
利用しない個人単位の旅行のことで、
Foreign Independent Tour、略してFIT。
お1人様、夫婦やカップル、家族、
友人同士などで、2～4人程度がほとんど。

FITの特徴

FITのオペレーションと動線は、
基本的には団体旅行と同じですが、
少人数ゆえ、オーダーメイド対応になります。

新人ガイドが、初仕事としてアサインされる
可能性が高いのは、FITです。
初来日ゲストで、行程が決定済、
専用車も手配済のような、
難易度の低い行程の業務が
典型的な新人ガイドのデビュー業務です。

FIT業務のなかでも、日本通のゲストやリピーター、
お金持ちの気分屋、気まぐれ、困ったちゃん、
リクエストが難しそうなゲストのFIT業務は、
膨大な知識と幾多の経験が必要なため、
ベテランでなければ務まりません。

難関ゲストは、見ただけでは分かりませんが、
高級ホテルのコンシエルジュから来る業務は、
すべて要注意と心得ましょう。
ホテルのランクに拘わらず、ほとんどは
善良で普通の人達なのですが、
超高級ホテルに宿泊する成金系は、
問題ありがちなことが多い印象。

あくまでも、ひとつの目安ですが、
超高級ホテルに宿泊しているのに、
穴のあいたジーンズにヨレヨレのTシャツ、
汚れたスニーカー、ベトベトの髪の毛と、
不潔感満載だけどお金は持ってるような人達が、
困ったちゃん傾向が強い印象です。
その恰好で、いきなり、
一流の会席料理店へ案内せよと言われた時、
「その服装のままでですか？」と言っても
「そうだよ、何で？」と答えられると、
ほんと、困ってしまいますね。
まさか「その汚い恰好で一流店へ行くつもり？」
とも言えない。
これだから成金イヤと思うこともあります。
これは差別ではなく、
基本的な礼儀に欠けている例です。
それでも、ゲストの希望に応えられなかったと、
注意を受けたことがありました！
⇒やってられませんね～～～。
一緒に歩いているだけで、こちらが
恥かしくなるような人達でした。
ホテルも一定のドレスコードを設定して、
宿泊客には協力を呼びかけるべきだと思います。

日本を代表する老舗ホテルのロビーの床に、
あぐらをかいて座り込み、スーツケースを広げて
荷物整理をしているのも、汚い服装の人達。
ある程度のランクのホテルなら、
ホテル側が注意してほしいものです。
高価な服を着るべきという話ではありません；
人を不愉快にするような服装はダメでしょう。

某一流ホテルに宿泊しながら、
ホントは、アマンに泊まりたかったといい、
ベンツに乗って終日観光をする親子が、
１本110円のミネラルウオーターを、
1本づつ2人分買うべきかどうか悩んだ挙句、
結局、1本だけ買って親子で
回し飲みする人達もいました。
格安ツアーでも見ない光景で驚きました。

そうかと思えば、特に良いホテルに
泊まってるわけでないのに、
必ずドライバー様とガイドの分まで、
ご用意くださる方もいます。
すべては、お育ちが現れるわけです。

移動手段

専用車

オペレーションや動線の基本知識は、
FITも団体も同じですが、
FITで専用車が付く場合は小回りがききますので、
かなりラクですし、歩く距離も少なくて済みます。

FITで手配される専用車はハイヤーが多く、
最低でもクラウンやフーガ、
普通にメルセデス・センチュリー・レクサスが
手配され、乗り心地が良いため疲れも少なく、
団体ツアーに慣れた今でも、
たまに、専用車付きFIT業務をすると、
楽でイイわ～♬♫としみじみ思います。
最近は、ハイエースも増えました。

高級車利用で、歩く距離も少なく、
富裕層のおおらかなゲストに付き添って、
大名旅行気分を味わい、
なんて素敵なお仕事かしらと
勘違いするのがこの段階です。
ロールスロイスやキャデラックには、
普段なかなか乗れませんから、
駆け出しのうちは、こうして、
ちょっと魔法をかけられるのです；
勘違いの一環であっても、悪くありませんよ。

ハイヤーのドライバー様方は、
ベテラン揃いで礼儀正しく、
英語の通訳案内士の資格を持っている方もいます。
資格を持っていなくても、英語ができて、
一通りの案内ができるドライバー様も、
増えてきました。
少しはフランス語が分かる方もいます。
世界中のVIPを、色々な場所へお連れしている
ドライバー様からは、新人のうちは、
多くを学ばせていただくことになります。

公共交通機関

公共交通利用による都内１日観光も増えています。
歩くのが大好きすぎで、
どれほど歩いても疲れないゲストだと、
ほんと、辟易します🤣
公共交通機関を利用するということは、
ほとんど1日中、立ちっぱなしですからね！

団体旅行なら普通は貸切バスが付き、
１か所の見学が終わって自分達のバスに戻れば、
絶対に全員が座れます、当たり前です。
ところが、公共交通機関だと、
日中の乗客が少ない時間帯をのぞけば、
まぁ座れないわけですから、くたびれはてます。

移動は効率的に行うべきですが、
時間だけを優先して地下鉄にばかり乗ると、
外の景色が全く見えません。
東京なら一度は山手線に乗せるべきですね。
できるだけ同じところを通らないように、
違う景色が見えるよう工夫します。

GPSで地図を追う人が増えてきましたので、
効率的に動かないと、同じ所を2回通ったなどと、
不信感を抱かれてしまいます。
”このガイド、道をちゃんと知っているのか？”
との疑いがかかるので、その場合は、
そのような道順になった理由を説明すればOK。
要は、自分達のガイドが新人で、
地理に疎いのではないかと心配なので、
そうではないことが分れば問題ありません。

筆者は、できれば、一度は路線バス（都バス）に
乗るようにしています。ラッシュアワーを避け、
日中の空いている時間帯を選べば、
座れる確率も高く、ゲストはとても喜びます。

路線バスの乗客は、地元住民がほとんどですから、
現地に密着できたと感じるようです。
ガイディングは最低限、ささやき声限定になりますが、
お客様は景色と雰囲気に夢中なので、大丈夫。

東京駅～銀座～築地の路線は、本数も多くオススメ。

FITの場合、ゲストが納得して支払いするといえば、
タクシー利用もOKですが、
必ず、事前に料金の目安をお伝えして、
了解を得るべきです。渋滞にかかる時間帯だと、
必ずしもタクシーが正解とも限りません。

公共交通機関： FIT特有のケース

公共交通機関利用と指示されていても、
ゲストの希望で、ほぼ全部
タクシー利用になることもあります。
タクシーも公共交通機関ですから、
何の不思議もありません。
ゲストからの要望であっても、
時間と料金については事前に了解を得ること。

その場合でも、ゲストに提案してみて、
1度は、山手線に短区間乗ってみるとか、
ゆりかもめの最前列の座席に乗せると、
とても喜ばれます。ゆりかもめは、
2本待っても、最前列に乗せると大喜び !!!

行程フリーで ガイドお任せの場合

FIT業務で行程フリーの場合、旅行会社様から、
「お任せする」と言われることがよくあります。

旅行会社もお客様も、プロのガイドに任せれば、
最も有名な観光地を効率よく案内するはずと
信頼しているからです。
ランチやお買物については、
ゲストの具体的なご希望を優先します。

行程フリーの場合の 訪問地選び

ゲストが初来日で都内１日観光ならば、
必須訪問地は、浅草、秋葉原、東京駅、
皇居、銀座、築地、明治神宮、渋谷、など。

京都１日観光なら、大原や宇治ではなく、
清水寺、二条城、龍安寺、金閣寺、
などへご案内するのが当然です。
稀に、お考え違いをする人がいるので
念のため注意喚起しました。

契約時間内に回れなくても、
夜の祇園散策をお薦めしたりします。
ゲストのホテルが京都駅近くなら、
京都駅の大階段や空中通路もご案内。
大階段は迷わず行けますが、
空中通路はガイドが案内しないと難しいでしょう。

京都観光２日目なら、平安神宮、銀閣寺、
永観堂、南禅寺、伏見稲荷大社、
嵐山なども視野に入ってきます。

行程フリーの場合は、お天気によって
行先が変わることも視野に入れます。
FITの場合、行程が決まっていても、
ゲストのリクエスト次第で、
また状況次第で適宜変更しますので、
何時も臨機応変な対応が求められます。

大雨や暴風雨の場合

お天気がよければ、何の問題もありません。
少しくらいの雨なら、ゲストと相談しながら、
適宜、状況に応じて催行します。

大雨や暴風雨の場合は、美術館や博物館などを
積極的にお薦めします。
注意点としては、たとえば、
大雨だから１日の大半をデパートで過ごした、
ということにならないよう氣をつけてください。
もちろん、ゲストの希望があり、お買物でも、
通訳としての必要性があるならいいのですが、
それでも念のため、
濡れにくい訪問地の見学を、お薦めするべきです。
このあたりは、上手く立ち廻らないと、
雨降りを理由に、お買物だけで1日過ごしたと
言われるとクレームになりかねません。

上野の国立博物館は、ゲストだけでも、
見学可能ですが、ガイドが付けば、
効率的で充実した見学になります。
大雨ならば上野駅から東博へ行くまでに
ずぶ濡れになります。
行きはタクシーを使えても、
帰りはタクシーがつかまるかどうか微妙です。

江戸東京博物館は、現在は閉館中ですが、
閉館前の状況では、
地下鉄から直結ですし、
JR両国駅からも、かなり近いので便利。
日本独自の歴史と生活ぶりが
展示されているため、訪日客に人気で、
ゆっくり回れば、2時間ほどかかります。
休憩用の椅子も適宜置かれており、
江戸博の売店は、ゲストに人気です。
JR両国駅には、お相撲さんの絵や手形、
改札を出ると力士像、両国国技館も見えるので、
お相撲の話題も充分に提供できます。
両国国技館内の、お相撲博物館は、
たいした展示はありませんが、無料ですから、
上手く活用させていただきましょう。
現在、大規模改修工事のため閉館中；
再開が楽しみです。

子供連れ家族なら、
科学未来館も選択肢の１つ。
お台場にはユニークな場所もあります。
お台場に限らず、最近は、都内の状況が
変わりやすいので、ツイデを利用しながら、
普段から、あちこち歩いて見ておくことです。
最近では、チームラボも人氣。
FITでは、ゲストのリクエスト内容に、
どこまで対応できるかがカギです。

フリー行程のまとめ

行程フリーでも、
お客様のご希望がない限り、
穴場を優先するのは論外です。
「フリー」といっても、有名な訪問地や
観光地へのご案内が大前提です。
例えば、都内1日観光の場合、
1日で回りきれない場所の中から、
選択や順番等は、ゲストの要望を優先する
という意味です。
クレームになるような歩き方は
しないよう注意しましょう。

食事、お買物

ゲストが必ずしも富裕層とは限りませんので、
予算も、松竹梅からB級まで、
選択肢は多いほど役立ちます。

せっかく日本に来たのだから、
日本の料理を食べたい人、
和食は苦手でそもそも問題外な人、
敢えてスタバに行きたい人、
富裕層でもラーメンを食べたい人など色々ですが、
上品な雰囲気で和食をいただけるレストランは、
松竹梅ランク別に普段から、調べておきましょう。
FIT業務におけるレストラン・リスト作りは、
永遠のテーマです。

食事の好みは、当日ゲストとお話しないと
全く分かりませんし、ゲストも、
その時々で気分も変わるので、
FITのレストラン・リストは重要です。

将来の業務のために食べ歩いて
太ってしまっても、自己責任です。
多くの場合、その費用を全部経費には、
できないと心得ましょう。
業務中、自己負担で食事をした場合は、
「適正な料金の範囲で」経費として計上可能。
高級料理店をハシゴしても、
まぁ、経費では落ちませんよ～💦

お買物も、ゲストの予算に対応できるよう、
色々なお店を知っておくと便利です。
宿泊ホテルのランクが目安になります。

訪日観光客が行きそうなお店、
人気のお土産などは、
常日頃から情報を仕入れておきます。

団体旅行なら、原宿のオリエンタルバザーや、
浅草の仲見世が定番です。
仲見世は、富裕層でも面白がって覗き込みます。

次回は、FITのオペレーション【その2】です。
7. 【新人】通訳ガイド：FITのオペレーション【2】